Импортозамещение коснулось и сферы автопрома. Мэрия Москвы и руководство КамАЗа на территории бывшего завода Renault подписали соглашение о сотрудничестве. Их будет собирать китайский концерн JAC на бывшем заводе Renault в Москве.

Однако внимание журналистов привлекли слайды презентации, на которых показали концепты будущих автомобилей под старым-новым брендом «Москвич»: четыре современных кроссовера и один электрокар. С виду и по характеристикам — один в один продукция китайского концерна Jас, только без шильдиков и других опознавательных знаков. Запас хода электромобиля — 400 километров, двигатель 100 лошадиных сил, полная зарядка за девять часов. Данные по машинам с ДВС ничем не примечательны.

Вот, что написал руководитель проекта «АвтоАвто.ру»

«У нас нет на сегодняшний день ни технологий, ни производственной базы для того, чтобы делать электромобили в том понимании, как это делается во всем мире. Чтобы создать платформу для производства автомобиля, нужны огромные деньги, миллиарды и миллиарды рублей. Срок от пяти лет. При этом должен быть определенный инженерный, технический и ресурсный задел. И сказать, что мы создали российский автомобиль, нельзя, на сегодняшний день это неправильно. Сказать, что одна из китайских компаний передала определенный инженерный ресурс на производственную площадку АЗЛК — Renault — Москвич, — да, это возможно». 

Как вам?